徐海杰於1999年加入廈門太古，這份工作對大學修讀飛機和發動機維修專業的他而言可謂順理成章，並且同時與他的職業抱負完美契合。和許多同儕一樣，他的入行初期以嚴謹的基礎訓練為主，接受密集的理論培訓，隨後在機身、發動機和起落架多個部門輪換，最終獲得相關執照。

徐海杰回憶，自己整整花了五年時間潛心鑽研，才成為持牌工程師。透過投身前線、跟隨前輩觀摩學習以及輪調體驗不同的專業領域，他全方位「接觸」到了飛機的裡裡外外。累積了豐富經驗的他決定投身外勤維修，並被派駐中國内地各地，包括北京、上海、成都和重慶，將知識付諸實踐。

回顧多年的從業經歷，徐指出，外勤維修最大的挑戰往往並非技術故障，而是惡劣的天氣——酷暑、暴雨和雷電並非個別狀況，而是日常。儘管如此，他始終牢記肩負的三大核心責任：安全、準時和專業。他時刻保持警惕，提前準備好工具和文件，力求在確保安全的前提下保證航班準時運行。「我們必須終身學習」，他分享道。

2007年酷熱難耐的夏天，發生了一件令他難忘的事件，當時一架過境航班遇上重大電力故障，導致延誤三小時。在重置客艙系統時，徐不慎切斷了機長的廣播，這次失誤成為他職業生涯中一次深刻的教訓。這讓他明白，外勤維修需要的不僅是技術專長，還需要敏銳的現場意識、迅速的判斷能力以及與機組人員的積極溝通。

在疫情肆虐的艱難時期，徐海杰親身見證了廈門太古對員工的深切關懷。公司在保障營運不間斷的同時，妥善守護全體員工，這份令人動容的舉動讓他倍感安心。他寄語新人努力提升英語水平、保持謙遜、累積實務經驗、增強溝通能力，並堅守業界長久以來的價值觀。

從業數十年，當年那個因為「飛機很酷」而投身航空業的年輕人，如今已蛻變成一位身經百戰的老手。他深知，真正重要的並非光鮮亮麗的表面，而是幕後的堅持不懈。對徐海杰而言，沒有什麼比安全放行飛機後那種沉穩的自信更令人滿足。

時至今日，徐海杰依然站在停機坪上，看著飛機起降。雖然他的工作或許沒有太多驚心動魄的時刻，但每一次飛機的安全放行都意義非凡，也讓他倍感自豪。徐的故事，體現了港機集團所做的本質——不必成為焦點，卻始終堅守崗位，確保每一次旅程平安無虞。